Feuerwehr Pirna

Zum Gefahrguteinsatz auf dem Güterbahnhof Pirna wurde von der RL-Pirna die  Hauptwache Pirna mit TLF, GW-U und MLW alarmiert. Nach der ersten Lageerkundung wurde ein Gasaustritt aus einem Kesselwagen an einem Überdruckventil lokalisiert. Anhand der vorhandenen Kennzeichnung am Kesselwagen wurde die Gefahrnummer 223 und die UN-Nr. 1038 mit dem Gefahrgutstoff ETHEN festgestellt. Die Bahnstrecke war zu diesem Zeitpunkt bereits voll gesperrt und der Notfallmanager der DB – AG bereits alarmiert.
Durch die Feuerwehr Pirna wurde ein Trupp unter PA zur Messung der Explosionsgrenze und Gefahrstoffmessung am Havaristen eingesetzt. Durch den Einsatzleiter wurde das TLF der Wache Copitz nachalarmiert und eine stabile Wasserversorgung aufgebaut.
Nachdem der Notfallmanager einen Wagenmeister angefordert und die Bahnerdung durchgeführt hatte, konnte nach dem Aufbau von zwei Schutzrohren das kontrollierte Ablassen des Druckes erfolgen. Dabei wurden ständig Messungen von den eingesetzten Trupps durchgeführt. Nach Beendigung aller Maßnahmen konnte der Zugverkehr auf der internationalen Strecke Dresden – Prag in beiden Richtungen wieder aufgenommen werden. Bei Temperaturen um 32 Grad im Schatten wurde von den Trupps unter PA einiges abverlangt.